為全球工業(yè)傳動(dòng)提供自潤(rùn)滑解決方案
免維護(hù)免潤(rùn)滑 成本降低40% 重量輕80%
- 全國(guó)咨詢熱線
- 133-1832-3119
廣東萬(wàn)馬軸承有限公司旗下網(wǎng)站
當(dāng)前位置:首頁(yè)>萬(wàn)馬資訊>萬(wàn)馬動(dòng)態(tài)
文章出處:萬(wàn)馬動(dòng)態(tài) 網(wǎng)責(zé)任編輯: 萬(wàn)馬軸承 閱讀量: 發(fā)表時(shí)間:2023-05-12 21:50:38
直線導(dǎo)軌作為機(jī)械設(shè)備中的重要傳動(dòng)配件,在自動(dòng)化設(shè)備日益普及的時(shí)代,直線導(dǎo)軌的使用會(huì)越來(lái)越多,使用直線導(dǎo)軌的常見(jiàn)問(wèn)題也會(huì)越來(lái)越多,這些問(wèn)題都是用來(lái)解決的。小編,就和朋友們一起做一個(gè)直線導(dǎo)軌使用常見(jiàn)問(wèn)題的總結(jié)。
隨著精密傳動(dòng)配件線性導(dǎo)軌在自動(dòng)化技術(shù)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),掌握線性導(dǎo)軌的一些常見(jiàn)問(wèn)題非常重要。我們掌握的線性導(dǎo)軌專業(yè)知識(shí)越多,就越有利于我們及時(shí)有效地處理線性導(dǎo)軌,以便更好地使用線性導(dǎo)軌。
直線導(dǎo)軌運(yùn)用常見(jiàn)問(wèn)題點(diǎn):
1、運(yùn)行一段時(shí)間后,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)直線導(dǎo)軌的軌跡有印痕,而且滑塊鋼珠開(kāi)裂,這是什么原因?
一般情況下,由于負(fù)荷過(guò)大,鋼珠離開(kāi)軌跡,導(dǎo)致鋼珠開(kāi)裂,造成軌跡持續(xù)損壞。在這種情況下,可以考慮拆卸和更換大一級(jí)滑塊,如20級(jí)滑塊,更換為25級(jí)滑塊,或增加滑塊數(shù)量,減少外部荷載,改變安裝方法,降低一側(cè)的承載能力。倘若來(lái)源于光滑的原因,可以考慮選用另一種潤(rùn)滑油,增加潤(rùn)滑度,減小潤(rùn)化間距。必須經(jīng)常查看有沒(méi)有臟東西進(jìn)到滑軌,若有臟東西進(jìn)入就需要改進(jìn)密封性零配件,或者增加防塵配件。
2、為什么滑塊運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)鋼珠脫落的情況?
鐵銷從珠溝墜落,導(dǎo)致鋼珠損壞,使用壽命結(jié)束,導(dǎo)致鋼件表面疲勞和負(fù)荷過(guò)重。也許是因?yàn)樨?fù)荷過(guò)大,安裝不正確,或者只是一側(cè)的承載距離。這些情況可能會(huì)導(dǎo)致鋼球脫落。
3、滑塊行走一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)軸承端蓋與端防污有形變或開(kāi)裂?
錯(cuò)誤的安裝方法會(huì)使滑塊和軌道之間只有一側(cè)的承載力,也可能是由于外力損壞,導(dǎo)致軸承端蓋和端部防污染變形或開(kāi)裂。滑塊內(nèi)部較差,可改變防污系統(tǒng),更換其他光滑油脂,加上光滑油量,降低潤(rùn)化時(shí)間距離。安裝時(shí)要注意安裝視角的難點(diǎn),產(chǎn)品裝備的提升,需要由專業(yè)的技能工程師來(lái)安裝,防止損害直線導(dǎo)軌滑塊。
以上就是關(guān)于“直線導(dǎo)軌廠家簡(jiǎn)述直線導(dǎo)軌應(yīng)用常見(jiàn)問(wèn)題總結(jié)!”的相關(guān)介紹,萬(wàn)馬滾動(dòng)軸承產(chǎn)品研發(fā)發(fā)布的新一代經(jīng)久耐用滾動(dòng)軸承,旨在為全世界工業(yè)生產(chǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)給予自潤(rùn)滑軸承解決方法!